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昆山阻燃剂分析ABS阻燃剂改性的问题

作者:昆山阻燃剂 来源:昆山阻燃剂 日期:2018/5/14 13:49:23 人气:367

今天昆山阻燃剂分析ABS阻燃剂改性的问题,众所周知,昆山阻燃剂这项产品技术已经受到行业的广泛重视。

昆山阻燃剂


ABS阻燃母粒生产厂家在ABS改造中遇到的两大问题,ABS是生产量最大、使用最广泛的聚合物,PS、SAN、BS的各项性能有机统一,具有韧性强、刚性强、力学性能好等特点。为了满足UL94 V-0(1.6mm)阻燃性要求,兼顾机械性能和着色性能,特别是保持一定的韧性,使材料的缺口冲击强度没有受到很大影响,卤素阻燃剂领域中出现了大量的解决方案。在无卤阻燃剂领域中,红磷阻燃剂作为一种高阻燃效率的无卤阻燃剂,满足阻燃性和力学性能两方面的要求,而ABS阻燃材料则是由其制成的。由于颜色深浅,不能满足着色性能的要求。它只能在黑色或黑暗的情况下使用,现在有必要同时满足阻燃性和机械性能。ABS阻燃母粒的改性是在三个基本的能量和着色性能的前提下进行的,一直是世界各国阻燃改性领域的难题。国内外还没有一个很好的成熟解决方案。齐博化工ABS阻燃剂分析的主要原因主要有以下两个方面:
ABS阻燃剂改性的原因之一是ABS作为三元共聚物,其本身的无卤阻燃溶液是很难达到的;事实上,其它聚合物(如尼龙、PBT、PP、PC、PET等)与ABS相比,因为无卤阻燃剂。仅需要单一聚合物的NCY,需要这些材料的无卤阻燃性。往往相对容易实现,很多国家都有很好的解决方案,而ABS则大不相同。需要满足三种材料的丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的无卤阻燃性。这三组分通常需要不同的阻燃剂。鉴于此,许多国家已经做了多年的探索,到目前为止,还没有形成一种剂量小于30%的无卤阻燃剂溶液。
ABS阻燃剂改性的两个原因:国内外已开发出一些无卤阻燃剂,包括基于氢氧化铝或氢氧化镁的脱水阻燃体系、基于聚磷酸盐AM的膨胀阻燃体系。用烷基或芳基磷酸酯(或磷酸盐)增塑。基于阻燃剂的阻燃剂体系等,这些阻燃体系一般添加35%以上,往往过度填充,或过度塑化效果,特别是材料的冲击强度,特别是缺口冲击强度,因此上述三个基本件都可以N。不满意。
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